据长城技术人员介绍：“新柴神·赛铃”依托原赛铃成熟车型，在动力、外型、内饰、等方面进行了全面的改进和提升。它搭载了拥有56年柴油机制造经验的一汽大柴所生产的CA4D32-10发动机。双方对此款发动机共进行了31项技术改进，品质得到更大提升，更适合皮卡车型使用。这款发动机排量3.2L,功率76KW，扭矩245N·M，动力强劲，百公里经济油耗只有5.2L，具有经济省油、动力充沛、定速控制、宁静可靠的优点，并采用了进气加热装置和大功率起动机, 使冷启动性能表现出色。业界认为，新柴神·赛铃的上市可能在皮卡行业掀起新一轮波澜。它将与长城高端皮卡“风骏”和经济实用型金迪尔4L88皮卡遥相呼应，三箭齐发，上下通吃，形成高中低端立体格局。
